Andante 500 AC-PH

Koning van de jachttypes was altijd het Wheelhouse/Pilothouse type. Statige jachten in grotere maten, waarbij volume, zeewaardigheid en uitzicht belangrijker waren dan wat hogere doorvaarthoogte. Sedanmodellen die daarin wel voorzagen werden klakkeloos van elkaar overgenomen met een minimum aan onderscheidend vermogen, met allemaal dezelfde nadelen. Vaar door het land en niemand doet ook zijn ingewikkelde cabrioletkap af voor een brug. Die gaan tegenwoordig overal snel open. Niemand wil nog lang in de zon zitten en er wordt in de seizoenen langer doorgevaren. Je kan tegenwoordig op een ervoor geschikt gemaakt, slim ontworpen 40 tot 50 voet feitelijk prima (permanent) wonen.

Willem Nieland design voegde na een flink aantal verschillende Andante types (momenteel 3 verschillende in aanbouw) voor ons aan een ‘PH’ stoerheid en sportiviteit toe.
Over de bijzondere uitstraling meegegeven mogen anderen oordelen, de vaareigenschappen en ultra praktische oplossingen behoeven niet eens benoemd te worden.

Na de eerste 12 meter ‘PH’ kwamen snel opdrachten voor grotere versies. Het voorlopige vlaggenschip is 15 meter. De knusse en zeer comfortabele top-cockpit boven de achterkajuit geven je een open kuip gevoel met top beschutting en top uitzicht. Met gewoon een volwaardige achterkajuit eronder, geliefd vanwege zijn ruimte en excellente privacy. Het mooie is dat de omvangstabiliteit voor zeewaardigheid gratis toeneemt. Verder is alles anders, heeft de machinekamer een andere plek met complete stahoogte en zijn er mede daardoor legio mogelijkheden persoonlijke voorkeur mee te nemen.

De semi rondspant is ontworpen voor (zeer) zuinig en comfortabel varen in zeegang. In duurzaam aluminium gebouwd trekt ze boven waterverplaatsing-snelheden geen enorme hekgolven en snijdt door een aankomende zee zonder bergen spray over dek. Zonder gedoe liggen de mooiste bestemmingen sneller in het vooruitzicht, range en constructie zijn erop berekend. Voor een depressie wegvaren, bij onverhoopte ziekte of calamiteiten aan boord, of voor het tij keert op tijd de bestemming bereiken is de onderliggende gedachte. Niet een lelijke romp voor snelheden ver boven de 20 knopen, welke ellendig varen op lagere snelheden, je met een sterk vertrimmend schip tegen het voordek aankijkt met veel herrie en verbruik van enorme motoren.

Gewoon een eerlijke Aquanaut; een geïntegreerd zwemplatform met bijna 15 meter aan waterlijn, op basis van het concept nu grotere inbreng van de klant mogelijk, flink oppervlak voor zonnepanelen en hybride varen vanuit de nieuwste inzichten, maar geen jubel verhalen die niet bij Aquanaut horen.